| 您的位置：首頁 | > 專題專欄 > 打造中國高鐵速度 引領中國高鐵時代 > 技術創新1 |
|
我國首條高鐵智能化接觸網腕臂預配生產線在常州驗收
智能接觸網腕臂平臺調試 日前，電氣化局軌道交通器材公司經過為期180天的潛心研制、調試試驗，我國首條智能化高鐵接觸網腕臂預配中心生產線在常州通過專家組中期評審驗收。 智能建造、智能裝備、智能運營是智能高鐵的三大核心技術，也是中國高鐵未來科技創新的主要發展方向之一。接觸網腕臂預配作為高速鐵路接觸網施工的關鍵工序，也需順應時代發展潮流，因此，創新研制一種智能化、信息化、自動化的接觸網腕臂預配裝置勢在必行，在電氣化局科技部專家組的指導下電氣化局軌道交通器材公司及時成立以研發中心為首的攻關小組，第一時間申報智能腕臂預配平臺立項課題，抽調專業技術人員，撥付專項研發資金，集中優勢資源全力以赴研發試制。 經過半年緊張的研制工作，該公司研制的國內第一臺全工序自動化高鐵智能腕臂預配中心于2018年5月初完成相關調試工作，該公司總經理張靜波、副總經理牛致森帶領驗收小組，分別完成了對該智能化腕臂預配中心的預驗收、初步驗收工作，各項關鍵指標均符合設計要求。6月中旬由電氣化局技術開發部組織專家組對該智能化預配中心進行了中期評審，評審組認真聽取了項目組匯報，并進行了現場考察和設備功能測試。 經評審，與會專家一致認為智能化腕臂預配中心項目研究工作切合高鐵建設項目施工工作特點，工裝設備符合智能化、信息化、自動化生產條件，能夠直接讀取腕臂預配參數，自動完成送料、下料、切割、鉆孔、裝配零部件、標識腕臂信息等工序，實現快速、精確地預配組裝接觸網腕臂裝置，充分滿足智能化高鐵鐵路建設的需求，具備工程應用條件，同意通過中期評審。 電氣化局軌道交通公司智能腕臂預配中心生產線的順利驗收及后期投入使用，能夠有效提高高鐵接觸網工程施工質量和效率，進一步提升中國高鐵智能化水平，極大地提升了中國高鐵競爭力和品牌影響力，創造良好的經濟效益和社會效益。
高鐵智能化腕臂預配中心生產線 |
【
【