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鐵五院設計的安九高鐵安徽段開工建設
9月30日，鐵五院設計的安慶至九江高速鐵路安徽段第一鉆在安慶市宜秀區(qū)大龍山鎮(zhèn)建設工地開鉆，標志著安九高鐵安徽段開工建設。 安慶至九江高鐵起于黃梅戲發(fā)祥地——安徽省安慶市，沿線途徑皖、鄂、贛三省，正線長約170.9公里。全線設安慶、新安慶西、潛山南、太湖南、宿松東、黃梅南、孔壟北、廬山等8 座車站。其中安徽段自新安慶西站至皖鄂交界，正線全長102.67公里，設計速度目標值為350?公里/小時。 安九高鐵是完善我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的關(guān)鍵項目。途經(jīng)九江、黃岡、安慶等地，貫穿皖江經(jīng)濟帶、環(huán)鄱陽湖經(jīng)濟圈兩大區(qū)域經(jīng)濟帶，沿線區(qū)域分布廬山、鄱陽湖、潯陽樓、九華山等眾多著名旅游景點，旅游資源豐富、城鎮(zhèn)密集、人口眾多，地質(zhì)條件復雜。在該項目的勘察設計中，鐵五院項目組克服了線路牽涉面廣、工作協(xié)調(diào)量大等諸多困難，針對沿線地質(zhì)巖溶發(fā)育、采空區(qū)多等復雜地質(zhì)開展大范圍地質(zhì)調(diào)查和收集資料，并針對兩跨滬渝高速公路、上跨在建武九客專、長江橋位方案比選等技術(shù)難題開展攻關(guān)，實現(xiàn)了項目功能定位與技術(shù)規(guī)范的有機結(jié)合，為項目開工建設奠定了堅實基礎。 安九高鐵建成后，在華東沿江區(qū)域與華中、華南、西南地區(qū)間將增加一條東西向大運力、快速便捷客運大通道。在京九客專建成之前，安九高鐵北與合安客專、商合杭客專，南與昌九、昌吉贛客專連通，可形成一條位于河南、安徽、江西三省境內(nèi)的南北向大運力、快速的客運通道，并發(fā)揮京港（臺）通道功能。對促進沿江城市間人文經(jīng)貿(mào)交流、優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推動皖南大別山革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，促進沿線旅游資源開發(fā)，進一步提升沿江人民的出行品質(zhì)具有重要意義。 |
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