3月28日，一條長254米、額定載重11.5萬噸的巴拿馬籍“康馨海”貨輪，在三艘全回轉拖輪以及泰州海事局護航艇的護航下，順利停靠中國鐵建港航局泰興港務公司碼頭，完成78000噸鐵礦石的中轉作業。這是該公司自開放運營以來接卸的第六艘外籍小型開普船，是泰興港務公司“內外貿并舉、突出外貿”經營戰略的生動實踐。

巴拿馬籍“康馨海”貨輪靠泊成功（朱龍海攝）

今年一季度以來，泰興港務公司面對競爭激烈的物流運輸市場，實施“轉、舍、搶、快”四字訣，逐步穩住了港口運營基本盤，并以外貿非主流鐵礦為重要抓手，積極開拓其他外貿業務，提高了公司營收和利潤水平。

通過監視系統觀察作業動態（朱龍海 攝）

通過加大市場調研，公司逐步舍棄低附加值業務及低貢獻率的客戶，致力于內部服務能力提升，開發維護高貢獻率的客戶及業務。通過“舍”字訣的運用，公司減少了砂石料進出，增加了散化、石英砂等貨種新客戶的貨源量，從而提高了公司的整體盈利能力。為貫徹“搶”字訣，在競爭體系內的業務，做到“有船必搶、有貨必爭”，確保港口業務量穩定。貨物到港后，則落實“快”字訣，以服務為中心，增加客戶滿意度，優化船方在港口、海事等部門的手續辦理程序，嚴格實行首問負責制，進一步提升客戶的品牌服務體驗，只要船到港，歇人不歇機，流程聯動、部門協同，全方位提高作業效率。

此次到港的“康馨海”輪來自澳大利亞主要的鐵礦石出口港——黑德蘭港。為確保“康馨海”安全靠泊，泰興市政府按照“一船一議”原則，組織召集泰州海事局、長江引航中心鎮江站等部門召開了開普船靠離泊協調會，與會專家認真評審并順利通過了泰興港務公司編制的靠離泊及裝卸作業方案。在裝卸過程中，泰興港務公司突出一個“快”字，生產管理部門精心組織，團結協作，抓好生產組織、設備保障、單證辦理等各環節有序銜接，實現37小時內順利完貨，比預計時間提前5小時完成，創造了接卸小型開普船裝卸時間的歷史最好成績。

其他輪船靠泊（朱龍海 攝）

2025年是精細化管理全面提升年，泰興港務公司立足于做強港口主業，緊緊咬住年度生產經營目標，進一步完善一體化生產管理機制和業務經營機制，促進公司質量變革、效率變革和動力變革。為提高裝卸業務利潤水平，泰興港務公司不斷調整經營思路，細化管理、挖潛增效，多措并舉增加外貿裝卸業務占比，通過“轉、舍、搶、快”的“四字訣”增強港口核心競爭力，立足成為泰興地區經濟發展的新引擎，為盡早進入“大船深水”時代，打造更具特色的“水運江蘇”再添新動能。