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盾構機上的新春佳節

來源:本站原創 作者:劉福昌 ?時間:2023-01-31

1月17日,中鐵十四局江陰靖江長江隧道建設者在盾構機上貼窗花、掛彩飾,將操作室布置得年味兒十足。而現場施工一刻不停,他們已順利掘進至1955環,安全穿越2500米長江段,正向長江南岸穩步推進。

江陰靖江長江隧道位于京滬高速公路江陰大橋上游5公里,北接靖江,南連江陰,隧道全長6445米,其中江底盾構段長4952米,管片外徑15.5米,盾構機開挖直徑16.09米,全線采用雙向六車道高速公路建設標準,設計行車速度80公里/小時,是目前長江上最大直徑盾構隧道。

該隧道的建設將對落實長江經濟帶發展戰略,緩解江陰長江大橋交通壓力,增強長江干線過江通道通行能力,促進長三角高質量一體化發展,加快揚子江城市群建設以及跨江融合發展,服務“強富美高”新江蘇現代化建設等具有重要意義。

盾構機長正在操控盾構機向前掘進(劉福昌 攝)

技術人員將盾構機布置得年味兒十足(劉福昌 攝)

盾構機掘進現場(劉福昌 攝)

管片運輸(劉福昌 攝)

管片拼裝現場(劉福昌 攝)

忙碌的施工現場(劉福昌 攝)

管片傳輸現場(劉福昌 攝)

【編輯:顯正】

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