2009年10月31日，上海長(zhǎng)江隧橋正式通車。

上海長(zhǎng)江隧橋于2005年9月開工，全長(zhǎng)16.65公里，其中道路6.68公里，橋梁9.97公里，是世界上最大的橋隧結(jié)合工程，被譽(yù)為“長(zhǎng)江門戶第一橋”。

上海長(zhǎng)江大橋位于長(zhǎng)興島與崇明島之間。素有"長(zhǎng)江門戶，東海瀛洲"之稱的崇明，是中國(guó)第三大島，但自有人居住的近1300年來，水路是唯一通向大陸的交通路徑，這也成為崇明發(fā)展的最大制約。大橋通車后，從上海市區(qū)最快45分鐘左右就可到崇明，然而由于長(zhǎng)江口水深、風(fēng)大、浪高、江海潮汐變化復(fù)雜等因素的阻礙，這45分鐘，卻等待了1300年。其工程技術(shù)復(fù)雜、規(guī)模宏大，創(chuàng)出了多項(xiàng)工程技術(shù)領(lǐng)域的世界第一，許多施工工藝在國(guó)內(nèi)外均屬首次使用。

中國(guó)鐵建負(fù)責(zé)施工的大橋的起始段，攻克了深水墩施工和50米跨度、1500噸國(guó)內(nèi)最大移動(dòng)模架箱梁澆注施工等多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，項(xiàng)目獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)、中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)等榮譽(yù)。