由中國(guó)鐵建參與設(shè)計(jì)建設(shè)的廣州至深圳鐵路，全長(zhǎng)147.23公里，1994年12月22日通車，這是我國(guó)自行設(shè)計(jì)、建設(shè)的第一條時(shí)速達(dá)160千米的新型鐵路。

廣深鐵路由原廣深鐵路改建而成，起點(diǎn)為廣州，終點(diǎn)為深圳，1994年10月20日?qǐng)A滿結(jié)束為期1個(gè)月的第一階段行車試驗(yàn)，列車最高時(shí)速達(dá)到174公里，超過(guò)設(shè)計(jì)時(shí)速140公里。鐵路全線開(kāi)通后，行車時(shí)間將由原來(lái)的兩個(gè)多小時(shí)縮至1個(gè)小時(shí)左右。

廣深鐵路的設(shè)計(jì)建成，是我國(guó)鐵路建設(shè)史上的里程碑，開(kāi)創(chuàng)中國(guó)高速鐵路先河，為后來(lái)的中國(guó)鐵路大提速積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。該項(xiàng)目1997年獲鐵道部?jī)?yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)；2000年榮獲國(guó)家優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)。