“現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系是中國(guó)式現(xiàn)代化的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上”“堅(jiān)持智能化、綠色化、融合化方向，加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)，保持制造業(yè)合理比重，構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。”

黨的二十屆四中全會(huì)傳遞的強(qiáng)烈信號(hào)令中鐵十四局全體職工感到鼓舞，當(dāng)看到《建議》將“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基”擺在戰(zhàn)略任務(wù)的第一條時(shí)，中鐵十四局濰宿高鐵臨沂段項(xiàng)目部全體職工紛紛表示，要結(jié)合實(shí)際工作，將深化改革的精神內(nèi)核，轉(zhuǎn)化為攻克技術(shù)難題、提升管理效能的務(wù)實(shí)行動(dòng)。

大道至簡(jiǎn)，實(shí)干為要；目標(biāo)明確，重在落實(shí)。連日來(lái)，該項(xiàng)目部黨員干部、職工先后通過(guò)“三會(huì)一課”和主題研討，就貫徹落實(shí)全會(huì)精神深入交流，紛紛獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，力求學(xué)用結(jié)合，融會(huì)貫通。

學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)（劉憶 攝）

濰宿高鐵是京滬高鐵輔助通道的重要組成部分，對(duì)于完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、支撐黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義，其質(zhì)量關(guān)乎區(qū)域發(fā)展全局。全會(huì)召開后，該項(xiàng)目深化質(zhì)量管控力度，對(duì)橋涵隊(duì)伍下發(fā)專項(xiàng)施工計(jì)劃，組織開展“質(zhì)量標(biāo)兵隊(duì)伍”評(píng)選，依據(jù)施工質(zhì)量、進(jìn)度效率等多項(xiàng)指標(biāo)，對(duì)高質(zhì)量、高效率完成節(jié)點(diǎn)的隊(duì)伍進(jìn)行表彰，有效激發(fā)了一線團(tuán)隊(duì)的積極性和協(xié)同創(chuàng)造力。

在此之前，該項(xiàng)目部已就加強(qiáng)質(zhì)量管控采取了多項(xiàng)有效舉措，針對(duì)溫度裂縫和預(yù)應(yīng)力損失等混凝土橋梁施工的“老大難”問(wèn)題，建設(shè)者引入智能溫控系統(tǒng)，并結(jié)合BIM建模技術(shù)，對(duì)混凝土進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與調(diào)控，精確掌握內(nèi)部溫度變化情況，及時(shí)采取有效的降溫措施，從源頭上杜絕溫度裂縫的產(chǎn)生。同時(shí)，該項(xiàng)目將預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿及橋涵變形觀測(cè)納入施工監(jiān)控體系，通過(guò)智能操作實(shí)現(xiàn)對(duì)連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力體系、位移與沉降的精準(zhǔn)控制，進(jìn)一步保障了連續(xù)梁整體施工質(zhì)量。

對(duì)0號(hào)塊模板進(jìn)行質(zhì)量檢查（劉憶 攝）

“關(guān)于新質(zhì)生產(chǎn)力，落到現(xiàn)場(chǎng)，就是要大膽采用更智能的工裝和更精細(xì)的管理方法，確保每一道工序都經(jīng)得起檢驗(yàn)。”項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人張武的探討發(fā)言，正是他們落實(shí)全會(huì)精神的真實(shí)寫照。

交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。為了干好現(xiàn)場(chǎng)，該項(xiàng)目以黨員為抓手，以安全為準(zhǔn)繩，通過(guò)黨員的有效履職詮釋全會(huì)精神，以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的管控成效校驗(yàn)落實(shí)力度。

他們成立黨員技術(shù)小組，在深基坑、高邊坡、拌和站等8處關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，安裝高精度智能監(jiān)測(cè)傳感器，每15分鐘采集一次沉降、位移、混凝土生產(chǎn)等數(shù)據(jù)，異常時(shí)精準(zhǔn)推送至網(wǎng)格黨員與管理干部處，搶占應(yīng)急處置黃金時(shí)間。還搭建數(shù)字化安全管理平臺(tái)，將隱患排查記錄、安全培訓(xùn)檔案、設(shè)備檢修報(bào)告等12類資料集中錄入，實(shí)現(xiàn)安全管理“一屏統(tǒng)覽、全程追溯”，現(xiàn)場(chǎng)施工取得了可喜的進(jìn)步。

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土生產(chǎn)數(shù)據(jù)（劉憶 攝）

“下一階段我們重點(diǎn)攻堅(jiān)以下三方面工作。一是全力保障架梁通道，優(yōu)化資源調(diào)配，確保按節(jié)點(diǎn)完成關(guān)鍵線路上的工程建設(shè)；二是全面推廣智能張拉與壓漿技術(shù)，在關(guān)鍵結(jié)構(gòu)工程上實(shí)現(xiàn)質(zhì)量追溯數(shù)字化；三是啟動(dòng)“綠色施工”專項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)控制揚(yáng)塵與噪音，最大限度減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。以黨的二十屆四中全會(huì)精神為指引，將學(xué)習(xí)成果落實(shí)到具體崗位上，全力沖刺年度施工目標(biāo)。”張武表示。