“在工地試驗室能搞出什么名堂？”面對一些質(zhì)疑，他用年輕人的熱愛與實干給出了答案——入職當(dāng)年就在技能比武中拿獎，28歲獲得“全國技術(shù)能手”稱號，29歲作為檢測公司技術(shù)負責(zé)人，擁有自己的創(chuàng)新工作室，成為公司工程質(zhì)量的“把脈人”。

在黃土與鋼筋的交響中，他用精密儀器探聽質(zhì)量脈搏；在質(zhì)疑與挑戰(zhàn)的淬煉里，他以熾熱匠心澆筑職業(yè)豐碑。他就是中鐵十一局一公司誠達檢測公司總工程師朱建敏。近日，34歲的他被共青團中央授予“新時代青年先鋒”稱號。

榮獲共青團中央“新時代青年先鋒獎“（馮仕杰 攝）

突破自我，勤學(xué)善思“練匠藝”

朱建敏2014年參加工作，被分配到寶漢公路項目。在這里，他樹立了技能成才、技術(shù)強企的決心，工作僅4個月，便參加了一公司試驗技能比武，一舉取得三等獎的好成績。

然而，這只是開始。朱建敏深知，試驗檢測是工程質(zhì)量管理的重要關(guān)卡，將試驗室視作“工程命脈的聽診器”，他堅持學(xué)在現(xiàn)場、服務(wù)現(xiàn)場，用專業(yè)技能護航工程建設(shè)。

在寶漢公路項目，朱建敏初步接觸試驗檢測工作，了解到鋼筋、水泥、砂、碎石、混凝土等所有建筑材料都需要檢測合格后才能用于項目建設(shè)中，試驗員原來就是工程質(zhì)量的守門員。也就是從那時，“質(zhì)量守門員”的責(zé)任意識就深深扎進了腦海。

銀西鐵路項目彬縣隧道全長14.25公里，是當(dāng)時全國最長的黃土隧道，作為工區(qū)試驗室主任，他通過把好原材料入場關(guān)，嚴控混凝土出站關(guān)，前后聯(lián)動，定期復(fù)盤，建立起了一套混凝土管控體系，有效解決了在施工過程中常見的混凝土施工性能不佳、結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量不良等問題。

朱建敏在一線鍛煉，也在一線成長。2019年，他入選十一局技能比武集訓(xùn)隊，備戰(zhàn)中國鐵建職業(yè)技能競賽。他全身心投入，和隊友相互交流取長補短，定期總結(jié)固化流程，加強體能訓(xùn)練，最終他從80多名選手中脫穎而出，被授予了“全國技術(shù)能手”榮譽稱號。2024年，中國鐵建團委又授予他“十佳青年技術(shù)能手”稱號，青年工匠的成長軌跡劃出耀眼弧線。

勇挑重擔(dān)，精技強業(yè)“鑄匠魂”

為提升項目精細化管理水平，2020年，中鐵十一局一公司推動所屬誠達檢測公司市場化運營，公開競聘關(guān)鍵崗位。

競聘總工程師的人中，朱建敏最年輕。“從專業(yè)能力看，他沒有問題，但帶團隊他能行嗎？”然而，他的匯報打消了評委的疑慮——理論扎實、思路清晰，不僅了解掌握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢，對檢測公司專業(yè)發(fā)展也有著長遠規(guī)劃。

競聘成為檢測團隊技術(shù)負責(zé)人，朱建敏成為把控全公司工程實體質(zhì)量的關(guān)鍵人物。

他帶領(lǐng)技術(shù)團隊到外部調(diào)研、組織研討、探索技術(shù)框架，建立業(yè)務(wù)流程，牽頭編制《試驗室標準化建設(shè)指南》，讓試驗室建設(shè)有章可循；制定了《混凝土配合比管理辦法》，明確兩級審批制度，從源頭把牢混凝土質(zhì)量和經(jīng)濟性等問題。他牽頭推行的混凝土配合比優(yōu)化，試驗設(shè)備升級改造，試驗檢測工藝優(yōu)化等工作，近3年累計創(chuàng)效1200余萬元。

朱建敏（右）正在進行鋼筋力學(xué)性能檢測（馮仕杰 攝）

檢測公司能否走得長遠，檢測參數(shù)說了算。可是，誠達公司初始檢測參數(shù)僅461項，很多原材、結(jié)構(gòu)無法自檢，業(yè)務(wù)大量外流。

朱建敏參與制定了增項計劃，探討設(shè)備選型、改造環(huán)境設(shè)施、組織人員培訓(xùn)，4次參數(shù)增項均通過評審，參數(shù)增至1397項，檢測能力“鳥槍換炮”，還培育出原材料化學(xué)分析、橋梁樁基檢測、隧道地質(zhì)雷達檢測“三大品牌”。

四年過去，檢測團隊在有力服務(wù)內(nèi)部需求的基礎(chǔ)上，市場化運行邁出堅實一步，2024年實現(xiàn)檢測業(yè)務(wù)承攬1223萬元。

傳道授業(yè)，百花齊放“育匠才”

朱建敏不僅是技術(shù)帶頭人，更是一位好老師。朱建敏創(chuàng)新工作室團隊中有全國技術(shù)能手2人、湖北省技術(shù)能手2人，湖北五一勞動獎?wù)?人、他為企業(yè)培育了一批優(yōu)秀專業(yè)人才。2023年，朱建敏被湖北省總工會評為“優(yōu)秀帶徒名師”。

在“砼道中人”文化衫的溫暖印記里，藏著人才培養(yǎng)的密碼。2016年，朱建敏在銀西項目任工區(qū)試驗主任，項目試驗力量較為薄弱，他堅持手把手地講解試驗要領(lǐng)，示范實操步驟，定期開展內(nèi)部比武、總結(jié)演講，提升業(yè)務(wù)能力；他把部門每個人的照片設(shè)計成心形，做成文化衫，取名“砼道中人”，凝聚團隊合力。三年內(nèi)，先后有7名實習(xí)生在這里成長成才并通過業(yè)務(wù)考試，轉(zhuǎn)為企業(yè)一類用工，成為了公司試驗工作的中流砥柱。

到誠達公司任職后，他精心組織內(nèi)外部培訓(xùn)，95人次通過公路水運試驗檢測人員資格考試，188人次取得鐵科院鐵路試驗人員證書。

他把自己參加技能比武的心得編撰成冊，與大家分享交流，公司先后有11人在省部級和業(yè)主組織的競賽中獲獎。2022年，徒弟呂磊參加全國行業(yè)職業(yè)技能競賽，朱建敏一邊兼顧工作，一邊傳授經(jīng)驗、交流切磋。當(dāng)徒弟呂磊高舉“全國技術(shù)能手”證書時，那個連續(xù)15天晝夜陪練的身影，已在行業(yè)天空點燃新的火種。

朱建敏和團隊在創(chuàng)新工作室（馮仕杰 攝）

“工作中一定要嚴謹、嚴謹再嚴謹！”朱建敏的徒弟王波說，師傅經(jīng)常教導(dǎo)大家要做工程質(zhì)量的“把脈人”。十年砥礪，朱建敏以試驗儀為筆，以數(shù)據(jù)為墨，在神州大地的宣紙上揮毫——從雪域高原到江南水網(wǎng)，從全國最長黃土隧道到國內(nèi)首座跨海高鐵矮塔斜拉橋，30余項重點工程在他筆挺的工裝褶皺里生長，毫米級的精度化作綿延萬里的質(zhì)量長城。當(dāng)“新時代青年先鋒”的稱號與山河共振，朱建敏依然俯身試驗臺前，用精密儀器聆聽混凝土的心跳，以匠人之魂守護著基建強國的錚錚脊梁。