有軌電車在軌道上行駛（李佳珊 攝）

6月20日，由中鐵二十五局承建的黃埔區有軌電車2號線北段正式開通初期運營，助力廣東建設安全便捷、綠色高效、經濟實惠的綜合交通體系。

本次開通初期運營的北段全長4.9公里，設有地鐵香雪站、黃埔圖書館站、下中路站、蘿峰站、香雪大道東站、香雪公園站、玉巖路站和開源大道東站8個車站，配備5列新型列車，并接駁沿線多路公交站點，共同構建起高效暢達的“軌道+地鐵+公交”立體化交通體系。

該線路填補了香雪、蘿峰片區及開源大道沿線公共交通服務薄弱區域，并串聯黃埔區圖書館、香雪公園、玉巖書院等城市文化休閑地標，有效緩解沿線居民通勤、學生上學、員工出行不便的問題。在站臺設計上，6座“島式站”如舒展新葉，獨特的雨棚化身巨型葉片，以“綠葉成蔭”的設計語言，為炎炎夏日注入視覺清涼。

據悉，黃埔區有軌電車2號線作為儲能式現代有軌電車，采用嵌入式軌道，并利用“超級電容+電容電池儲能電源”提供車輛行駛所需能耗，能夠實現區間無接觸網運行，在進站上下客時間，實現快充快放。同時，線路還采用了智能化、綜合化、集成化的先進技術設備，能夠對有軌電車的運輸組織、列車運行監視與控制、供電監控、環境監控、車輛運用、旅客服務和維修管理等功能進行實時“監控跟蹤”，高效協調路網交通，極大提高了列車的運行安全和運營管理水平。

在施工中，中鐵二十五局建設者堅持文明安全施工，不斷優化施工方案，嚴把施工質量，先后克服交通疏解壓力大、U型槽施工難度高、設備調試復雜等困難，為線路的開通運營提供了有力保障。

作為廣東省重點工程、廣州市重點市政工程，廣州黃埔區有軌電車2號線全長14.38公里，共設站19座，最高運行速度70千米/小時，是黃埔區、廣州開發區“一主三支”有軌電車骨干線網的重要組成部分，也是黃埔區南部的南北向骨干線，線路串聯長嶺居片區、開發區、東區-云埔片區，途經多個居住小區和工業企業，是一條以商務、通勤服務為主的線路，全線建成通車后，將為周邊20余萬市民出行提供便利。