10月28日，中鐵十五局裝配科技公司穗莞深城際鐵路中心公園存車場鋪軌工程順利實現軌通，標志著我國首個城際鐵路超大型地下存車場建設取得關鍵進展，為項目后續機電安裝等施工奠定堅實的基礎。

穗莞深城際鐵路中心公園存車場軌道工程鋪軌長度5.11千米，道岔14組，包含無砟整體道床和有砟道床兩種形式。自2025年4月28日鋪軌工程正式開工以來，全體參建人員始終秉承“逢山鑿路、遇水架橋”的企業精神，以精細化管理為核心，圍繞工期節點、人員調配、設備配置制定周密計劃。

在“大干100天，決勝總目標”活動中，全體建設者錨定目標、攻堅克難，圓滿完成各項施工任務，彰顯出強大的執行力和戰斗力。為實現庫內普通無砟整體道床高標準施工，現場采用散鋪法施工工藝，通過“支撐法架設軌排+CPⅢ測量控制網控精度”的雙重技術方案，將軌道鋪軌精度控制到毫米級，已鋪設完成的軌道高程與方向誤差均穩定在1毫米以內；針對咽喉區有砟道床施工，項目團隊在挖掘機上加裝可沿軌道行走的輪軌裝置，大幅提升上砟整道效率，顯著降低人力成本。針對交叉作業密集、工序復雜、道床形式多樣等難點，推行安全包保、領導帶班及輪班作業制度，確保各環節無縫銜接、高效推進。

隨著鋪軌工程的全面完成，這座“藏身公園下的超級工程”正加速從“藍圖”變為現實。作為穗莞深城際的重要配套設施，該存車場將為線路高效運營提供核心支撐。未來，穗莞深城際鐵路將進一步串聯大灣區核心城市，成為區域互聯互通的“黃金動脈”，為粵港澳大灣區協同發展注入強勁動力、寫下嶄新篇章。

穗莞深城際鐵路中心公園存車場鋪軌工程順利實現軌通（趙倩男 攝）

穗莞深城際鐵路中心公園存車場鋪軌工程順利實現軌通（趙倩男 攝）