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阜陽站信號聯鎖等室內設備更新改造工程正式投入使用
10月27日，隨著阜陽站最后一項調試工作完成，標志著上海院工程總承包的阜陽站信號聯鎖等室內設備更新改造工程正式投入使用。
阜陽站（上海院 供圖）
阜陽站是客貨運一等站，地處京九、青阜、漯阜、阜淮、阜六鐵路交會處，形成“五路交會”的鐵路樞紐格局，具有客流運輸量大、樞紐功能突出等特點，在全國鐵路網中占據重要地位。
阜陽站信號聯鎖等室內設備更新改造工程包含CTC、自動閉塞、計算機聯鎖、CSM、STP、區間綜合監控等系統設備更新，同步實施客整所道岔集中聯鎖控制、信號設備用房及運轉室倒替更新等工作，為阜陽站信號系統帶來一次“健康體檢”與功能升級。該工程的投入使用將為同類設備更新、技術改造項目提供可復制、可推廣的模式范本。
作為上鐵集團管內首批采用工程總承包模式的信號改造工程，項目團隊突破傳統模式壁壘，通過統籌設計與施工全流程管理，有效精簡了管理鏈條，提升項目運作效率。建設過程中，項目團隊與施工方開展深度對接，從施工工藝可行性、現場安全管控、成本精細化控制等方面開展方案論證，實現項目成本降低、工程效率提升約10%。阜陽站樞紐功能關鍵且布局復雜，站內設有14股道、9個方向口、1個客整所及多條專用線。項目團隊聚焦信號系統升級改造，對8個子系統、5個機房、100余臺機柜以及信號機械室進行更新升級。項目涉及通信、電力、房建、結構、暖通等多專業協同作業，針對既有信號設備用房，項目團隊合理分隔電源屏室、信號機械室、防雷分線室等區域，充分滿足運營使用需求，為后續設備升級改造預留充足空間。
該工程的投入使用，將有力提升車站運輸組織效率與樞紐承載能力，加速推動阜陽站向現代化運營模式轉型，進一步優化旅客出行體驗，為阜陽站實現穩定高效運轉筑牢堅實基礎。