近日，隨著檢測列車緩緩駛出北京城市副中心站，京唐城際鐵路北京城市副中心段正式啟動運行試驗，標志著這條串聯北京、天津、河北三地的交通大動脈全面進入開通運營的沖刺階段。

試運行現場（隧道公司 供圖）

京唐城際鐵路是連接北京與唐山的一條快速交通走廊。項目分兩段建設，首開段唐山至燕郊區間已于2022年12月通車運營。連接副中心站與燕郊站的北京地下段全長2.4公里，線路起自北京城市副中心站，經路基段與已建成的京唐城際鐵路順接。北京城市副中心段預計于今年年內建成通車，實現全線貫通。

京唐城際鐵路全長149公里，共設8座車站，是京津冀協同發展戰略下軌道交通網絡的重要骨干工程。此次試運行是在為期39天的聯調聯試基礎上開展的“實戰”檢驗，將通過運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練等項目，全面驗證線路運輸組織和設備狀態等核心指標，為年內全線貫通運營提供關鍵技術依據。其中，中鐵十四局負責的區間工程涵蓋橋梁、路基及無砟軌道施工等關鍵環節，是保障線路平順銜接的重要節點。

為確保試運行節點目標，中鐵十四局項目團隊成立專項攻堅小組，優化施工組織方案，全程參與試運行前期準備工作，先后完成軌道精調、接觸網檢測、路基邊坡防護加固等關鍵工序，提前完成區間工程的驗收與移交。接下來，項目部將以此次試運行為契機，持續做好后續保障，全力配合全線開通運營的準備工作。

據悉，京唐城際鐵路全線貫通后，從北京城市副中心站可實現至唐山、天津寶坻等區域的便捷直達，將進一步縮短京津冀城市間的時空距離，為區域人才、資金、技術流動注入新動能，助力“軌道上的京津冀”加速形成。