武梅鐵路項目首開工點（李佳珊 攝）

金秋時節，梅江河畔，葉帥故里千帆競發。梅汕客專列車從梅縣這片熱土上飛馳而過，而緊鄰的梅州西跨梅汕客專特大橋工地上，由中鐵二十五局承建的客運新通道——武梅鐵路3標（龍龍高速鐵路武平至梅州段）正加速建設，上跨下穿標段內11處既有線路、等級公路及深水河流。

作為高效便捷的閩粵新通道，該項目全長12.527公里，設計時速為每小時250公里。建設者們依托數智賦能，實施“三化”管理，以堅韌的信念、創新的舉措，將標準化、集約化、智能化施工融入建設全過程，誓以矯健之姿，奮力書寫老區振興發展新篇章。

把握關鍵 控制性工程規范標準

“要將武梅打造成安全、精品、綠色、創新、廉潔的示范鐵路。”去年8月，中鐵二十五局武梅鐵路3標項目團隊接到業主單位下達的“軍令狀”后，迅速組織人員跑步進場、謀篇布局。

該標段長23公里，鄰近既有線施工占比77%，猶如貼著繁忙的“大動脈”施工，周期長、難度大，每一道工序都必須嚴絲合縫，稍有不慎就會影響既有線路“血液循環”。

“既要保證‘血管’暢通，又要完成‘器官移植’，如何落實施工管理？”方案研討會上，武梅鐵路 3 標項目負責人李映宣提出制約項目建設的關鍵難題。

該項目團隊一進場就定下了標準。他們將“精品、智能、綠色、人文”的高鐵建設新理念，貫穿于施工方案策劃、安全質量管理、施工工藝流程等關鍵環節，積極對標行業先進，重點打造了梅州西跨梅汕客專特大橋轉體橋墩、大山尾隧道進口、梅州西跨韓江特大橋等一批重難點工程的開工標準化方案。為使施工現場管理更加透明規范、綠色安全，還積極打造了智慧科技與創新管理的“3平臺+2系統”智能化指揮中心，實現了鐵路建設項目標準化管理全方位、全過程覆蓋。

高標準、嚴要求的管理模式，為項目奠定了良好開局。

2025年3月19日，廣東段首個承臺完成澆筑；

2025年4月6日，3標段首個水中墩樁基開鉆；

2025年8月20日，廣東段首個墩身完成澆筑；

2025年10月14日，廣東段首座隧道順利貫通。

全體參建人員斗志正“燃”！

“三位一體” 保供基地集約高效

發展是硬道理，集約是大戰略。

走進中鐵二十五局武梅鐵路3標鋼筋加工廠，配送中心內流水作業繁忙。而鏡頭拉遠俯瞰，藍天白云下，群山環繞間，占地約50畝的‘三位一體’保供基地錯落有致。

“三位一體”保供基地（龍敏 攝）

“我們圍繞‘空間集約－指揮集中－智能前置’的三維聯動體系，以“三位一體”保供基地為平臺，形成維持本標段工作高效運轉的1號拌和站、中心試驗室、鋼筋加工廠‘鐵三角’，可實現混凝土集中生產、鋼筋集中加工配送、材料集中試驗檢測。”該鋼筋加工廠負責人劉乾金介紹道。

他算過一筆賬：1臺智能鋼筋彎箍機，8小時可加工約8000根8至10毫米鋼筋，每班作業人員僅需1人，較傳統工效提升7倍。1臺智能立式鋼筋彎曲機器人，8小時可生產12噸承臺鋼筋，每班作業人員僅需3人，較傳統工效提升4倍……

這些數據的順暢運算，離不開基地的“CPU”——智能調度中心。它是實現砼、鋼筋加工指揮、調度、過磅、信息化管理及監控一體化集約生產的切實保障，同步與項目部BIM智能指揮中心聯通雙控，可直接暢聯公司物料管理系統及國鐵集團信息平臺，材料生產數據追蹤溯源高效準確。

此外，該項目還開創了廣東省在建鐵路項目首次將全自動混凝土壓力試驗機應用于試驗檢測領域的先例，實現試樣進料、尺寸檢測、抗壓試驗、結果判定、出料分類的全過程自動化，每小時試塊測試次數多達20組，大幅提升了試驗檢測效率。

數智轉型 既有線施工安全護航

“‘打卡’成功，防護員萬文寧就位，開始現場人員、機具掃碼確認。”在梅州西跨梅汕客專特大橋施工現場，管理人員通過電子作業票系統規范執行操作流程。而遠在BIM智能指揮中心的技術人員通過項目信息化監管平臺，瞬間接到指令并及時回復。

這一高效聯動的場景，正是該項目運用數智化手段，提升既有線施工安全穿透式管理質效的生動實踐。

管理人員操作營業線管理平臺（龍敏 攝）

近年來，中鐵二十五局依托傳統優勢，將既有線施工品牌煥新作為企業長久發展的核心任務，積極探索“上崗二維碼+電子作業票+智能視頻監控+列車接近預警+智能電子圍欄+智能檢測探測”的數智化安全監管新模式。

武梅鐵路3標項目作為試點單位，依托AI識別、天機盒子、激光雷達等舉措，率先構建起“人防+技防”的安全管控新范式。每日作業前，項目管理人員都要通過人聲識別錄入電子作業票，逐項逐級嚴格核查“人機料法環”等要素，作業負責人、監護人、審批人三方確認同意后方能開啟作業。作業過程全時監控，及時完成危險源識別、評估及判定，實現了安全監管、風險識別、整改落實的閉環管理。

“相較于傳統管理方式，數智化應用讓安全管理更加系統、規范。”李映宣肯定道。

激流勇進，大干當時。經過近一年的努力，該項目團隊喜擷碩果，榮獲了業主單位頒發的2024年度“鐵路建設先進集體”，在2024年下半年與2025年上半年的全線信用評價中均排名第一。

在助推老區煥新發展的奮進征程中，中鐵二十五局將持續通過數智賦能與技術融合，重點圍繞武梅鐵路3標項目智慧工地、低碳施工、生態修復三大創新工程，打造可復制的技術標準和管理體系，為企業施工管理升級蓄勢，擦亮既有線施工品牌的立體化“名片”。