近日，承載著“中歐班列跨里海運輸第10萬標箱”的列車鳴笛駛入新落成的集裝箱樞紐區，也標志著中哈高質量共建“一帶一路”的又一標桿項目——阿克套港集裝箱樞紐項目先導區正式啟用。從太平洋到里海，這條超過7000公里的陸海聯運“大動脈”，擁有了一個現代化的“加油站”和“調度站”。

該項目是中國首個在里海沿岸啟用的物流項目，是新亞歐陸海聯運通道“三節點樞紐一體化”建設的核心節點。項目總面積約19公頃，年設計吞吐量為24萬標箱。項目共分兩期建設，一期占地9.1公頃，建有3條鐵路裝卸線，約690個平面箱位，配備先進裝卸設備，可實現集裝箱轉運、查驗及危險品處理等全流程作業。項目一期的建成，成功實現“家門—國門—倉門”全鏈條貫通，為當地創造就業機會，帶動相關產業發展，助力打造里海地區規模最大的現代化物流中心。

上海院負責該項目鐵路工程可研報告咨詢、初步設計和詳細設計工作，包含了港口裝卸站鐵路平面、縱斷面、軌道、路基、排水及平交道口等工作內容。技術團隊全面研究了哈薩克斯坦1520軌距鐵路設計規范、蘇聯鐵路設計手冊、俄聯邦國家標準以及相關道岔、鋼軌、軌枕、扣件、道砟等20余項技術標準文件，高質量完成了該項目一期工程設計文件編制工作，獲得了項目業主高度認可，現正開展項目二期工程相關設計工作。

項目現場（上海院 供圖）