10月18日，我國最北一等站——富加鐵路加格達奇站房改造工程過渡站房正式啟用，標志著該工程取得關鍵階段性進展。在舊站拆除至新站投入使用的整個過渡期內，所有候車、檢票等客運服務將全部轉移至過渡站房進行，為實現運營與施工“兩不誤、雙安全”奠定堅實基礎。

過渡站房位于原加格達奇火車站站前廣場西側，總建筑面積約1654平方米，內部設有安檢、售票、候車、檢票、無障礙通道、衛生間等服務功能區，可同時容納300余名旅客候車，全面滿足過渡期間旅客出行需求。

為應對大興安嶺地區秋冬氣溫低、雨雪頻繁氣候特點，中鐵建設項目團隊在過渡站房建設中全面強化保溫防寒措施。過渡站房頂棚鋪設頂棚采用巖棉保溫，墻體采用輕鋼龍骨石膏板內填巖棉結構，形成加厚保溫圍護體系；進出站室外防寒門斗、門窗均選用雙層中空玻璃材質，配合高效供暖系統，實現多重保溫防護，有效增強站房整體密閉性與熱工性能，全力營造溫暖舒適的候乘環境，保障旅客在過渡期間溫暖出行。

中鐵建設項目負責人秦華杰表示“歷經40天，我們在天氣轉寒前完成過渡站建設任務，下一步我們將配合做好過渡站保障工作，加快推進加格達奇既有站拆除及新站建設準備工作，預計年內完成舊站拆除及新站樁基礎施工”。

作為大興安嶺地區對外聯系的重要鐵路通道，富加鐵路是國家“十四五”鐵路規劃重點工程和“中蒙俄經濟走廊”的關鍵組成部分。此次建設的加格達奇站房改造工程是推動大興安嶺地區鐵路電氣化升級，助力東北全面振興的重要節點，改造完成后，車站服務能力與旅客舒適度將實現大幅提升，對提升當地資源外運能力、推動邊境貿易與跨境旅游等具有重要意義。