近日，由中鐵二十四參與建設的長三角首條大盾構城際鐵路——滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段項目“蘇鐵先鋒號”盾構機順利始發(fā)，標志著該工程全面進入盾構掘進階段。

始發(fā)現(xiàn)場（雷靜 攝）

“蘇鐵先鋒號”整機總長約116米，總重約952噸，刀盤開挖直徑達9.315米，是太倉市首臺投入使用的大型盾構設備，承擔太倉站至白云渡路站區(qū)間左線掘進任務，總長約4.8公里，將穿越粉質黏土、粉質黏土混粉土等軟土地層，下穿多處箱涵、橋梁、房屋等建構筑物。

該盾構區(qū)間掘進距離長、掘進坡度大、精度要求高、安全風險多。項目團隊為該型盾構機搭載了145把特種刀具，其中包括66把專為軟土設計的貝殼刀，配備4路高壓水沖刷裝置及4道盾尾密封系統(tǒng)，可從容應對軟土地層掘進需求。

為確保后續(xù)盾構機的穩(wěn)定掘進，項目團隊還為“蘇鐵先鋒號”配備了軸線自適應系統(tǒng)、繆子探測器和智能掘進系統(tǒng)；構建“盾構數(shù)智安全管理中心2.0平臺”，集成電機車自動調度系統(tǒng)，可有效提高隧道軸線控制精度與地質風險預判能力，保障長距離軟土隧道安全掘進和隧道成型質量。

滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段項目采用兩臺盾構機施工，由“蘇鐵先鋒號”“啟航號”盾構機先后承擔左線和右線掘進任務。項目建成后，將進一步強化江蘇省與上海市的經濟交流與合作，便利沿線群眾出行，助力區(qū)域資源優(yōu)化配置，為長三角地區(qū)在全國高質量發(fā)展中走在前列注入強勁動力。